第26章 孤注一掷(2/3)
打赢了，🀡♹什么都好说，双方都能获益。可是打输了，日本就别想收回抵押金，印度等于把舰队卖🖐👱🌥给了日本🄞⚐。
暂且不说这笔买卖在道义与政治上是否存在问题，至少今井利村😬🄟如愿以偿。
俗话说，好事成双。
搞定阿贾帕伊后，今井利村收到了🛞🝟一条好消息：中国舰队出现了，正在阿南🃩🚚巴斯群岛南面向南高速航行。🄞⚐
中午🔳🄯之前，情报本部发来了更加准确🆆🍔的消息：中国舰队已经与登陆舰队会合，航行速度达到二十二节。预计在天黑前进入爪哇海，在二十八日凌晨两点左右进入巽他海峡。如果中国舰队在天黑前转向，则将在二十八日凌晨四点之前进入新加坡海峡，在天亮前到达较为开阔的海域。
只是，情报中仍然没有提到中国舰队会去哪条海峡👋。
如果侦察卫星不能在👏🇶下次通过的时候不能找到中国舰队，那么只能到二十👷🍝八日凌晨，中国舰队进入海峡时🄞⚐才能收到消息。
显然，等到这个时候已经太晚了。
今井利村不⛦🜩🄴敢指望情报本部的🅸🙰侦察卫星，因为在此之前，已经连续数次跟丢目标，让他做出错误判断。
他必须提前判断出中国舰队的航向，才能及时完成👋作战部署。
这个时候，今🏇🗿井利村带来的参🅸🙰谋发挥了重大作用。
下午两点过，参谋提交了一🃆份分析报告，对中国舰队可能走的航线做了分析，并且给出了较为准🖐👱🌥确的结果。
在这份报告中，中国舰队走巽他海峡的可能性高达百分🈨🀲🀰之八十。
至于是怎么得出这个结果的，今井利村并不关心，他只知道，参谋依照的是美国海军的评估标准。早在第二次世界大战期间，美国海军就采用了科学评估法，并且在太平洋战争中发挥了很大的作用。比如在苏里高海战中，美军🏹🟄就对日本舰队的航线做了评估，而实际结果与评估结果相差无几。
如果这个评估结果没有错，印度舰队🆆🍔就得盯住巽他海峡。
只是，有了评估结果，不等于取得胜利。
处理现实问题时，今井利村遇到了一个难以解决的麻烦，即“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号航母战斗群最快只能在傍晚到达。因为三支航母战斗群在海上活动数日，期间高速🁀航行了数十个小时，燃油所剩无几，所以要么立即进行海上补给，要么把巡航速度控制在十六节以内，不然没有足够的燃油在二十八日凌晨进行战术机动，甚至无法保证在战斗机起飞时全速航行。
别忘了，三艘印度航母采用🃆的都是跃飞🆍甲板。
要让f-35c🍃、ig-29与lca以最大标准起飞，就得让航母全速航行，不然就得降低起飞重量。
这个问题非常突出。
f-35c的情况还稍微好一点。按照今井利村的安排，f-35c是主力制空战斗机，即便只携带三分之二的燃油，作战半径都超过了执行打击任务的ig-29与lca。如果交换作战任务，让f-35c外挂反舰导弹，作战半径也比执行护航任务的ig-29高一些，不存在起飞重量受限🌊☿的问题。
可惜的是，ig-29与💚💜lca的问🆆🍔题🆍就严重了。
如果执行打击任务，在航母以二十节航行时，ig-29只能在携带两枚反舰导弹之后装满三分之二的内部油箱，还无🄙法携带副油箱与其他弹药，作战半径只有可怜的七百五十公里，比f-35c短得多，更加比不上中国海军的两种战斗机。在此情况下，印度舰队必须到达苏门答腊岛南面，才能攻击从巽他海峡出来的中国舰队，而各艘战舰上的剩余燃油，根本无法保证到达该海域。
暂且不说这笔买卖在道义与政治上是否存在问题，至少今井利村😬🄟如愿以偿。
俗话说，好事成双。
搞定阿贾帕伊后，今井利村收到了🛞🝟一条好消息：中国舰队出现了，正在阿南🃩🚚巴斯群岛南面向南高速航行。🄞⚐
中午🔳🄯之前，情报本部发来了更加准确🆆🍔的消息：中国舰队已经与登陆舰队会合，航行速度达到二十二节。预计在天黑前进入爪哇海，在二十八日凌晨两点左右进入巽他海峡。如果中国舰队在天黑前转向，则将在二十八日凌晨四点之前进入新加坡海峡，在天亮前到达较为开阔的海域。
只是，情报中仍然没有提到中国舰队会去哪条海峡👋。
如果侦察卫星不能在👏🇶下次通过的时候不能找到中国舰队，那么只能到二十👷🍝八日凌晨，中国舰队进入海峡时🄞⚐才能收到消息。
显然，等到这个时候已经太晚了。
今井利村不⛦🜩🄴敢指望情报本部的🅸🙰侦察卫星，因为在此之前，已经连续数次跟丢目标，让他做出错误判断。
他必须提前判断出中国舰队的航向，才能及时完成👋作战部署。
这个时候，今🏇🗿井利村带来的参🅸🙰谋发挥了重大作用。
下午两点过，参谋提交了一🃆份分析报告，对中国舰队可能走的航线做了分析，并且给出了较为准🖐👱🌥确的结果。
在这份报告中，中国舰队走巽他海峡的可能性高达百分🈨🀲🀰之八十。
至于是怎么得出这个结果的，今井利村并不关心，他只知道，参谋依照的是美国海军的评估标准。早在第二次世界大战期间，美国海军就采用了科学评估法，并且在太平洋战争中发挥了很大的作用。比如在苏里高海战中，美军🏹🟄就对日本舰队的航线做了评估，而实际结果与评估结果相差无几。
如果这个评估结果没有错，印度舰队🆆🍔就得盯住巽他海峡。
只是，有了评估结果，不等于取得胜利。
处理现实问题时，今井利村遇到了一个难以解决的麻烦，即“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号航母战斗群最快只能在傍晚到达。因为三支航母战斗群在海上活动数日，期间高速🁀航行了数十个小时，燃油所剩无几，所以要么立即进行海上补给，要么把巡航速度控制在十六节以内，不然没有足够的燃油在二十八日凌晨进行战术机动，甚至无法保证在战斗机起飞时全速航行。
别忘了，三艘印度航母采用🃆的都是跃飞🆍甲板。
要让f-35c🍃、ig-29与lca以最大标准起飞，就得让航母全速航行，不然就得降低起飞重量。
这个问题非常突出。
f-35c的情况还稍微好一点。按照今井利村的安排，f-35c是主力制空战斗机，即便只携带三分之二的燃油，作战半径都超过了执行打击任务的ig-29与lca。如果交换作战任务，让f-35c外挂反舰导弹，作战半径也比执行护航任务的ig-29高一些，不存在起飞重量受限🌊☿的问题。
可惜的是，ig-29与💚💜lca的问🆆🍔题🆍就严重了。
如果执行打击任务，在航母以二十节航行时，ig-29只能在携带两枚反舰导弹之后装满三分之二的内部油箱，还无🄙法携带副油箱与其他弹药，作战半径只有可怜的七百五十公里，比f-35c短得多，更加比不上中国海军的两种战斗机。在此情况下，印度舰队必须到达苏门答腊岛南面，才能攻击从巽他海峡出来的中国舰队，而各艘战舰上的剩余燃油，根本无法保证到达该海域。