于机长不同,副机长听着耳边不断响起的警报上,额头上因为紧张分泌出大量汗液。

    “我说,你能不能吧警报给关了?听着心烦。”

    机长瞥了一眼年轻人,无奈的说了一声。

    “是…是!”

    虽然紧张,但是副驾的基本操作并没有收到什么影响,毕竟也是训练了好几年的飞行员。

    “第一次?”

    机长问道,手上的动作却一刻没有停止。

    “恩?偶,第一次参加实战。”

    年轻人有些没反应过来。

    “这种事情,习惯就好,还好尾翼控制系统并没有受损,不然咱们来之前写的遗书,就真的派上用场了。”

    机长一脸淡定的说道。

    “可是”年轻人很是不解的问道:“咱们的方向舵已经受损,现在飞机无法保持平衡,这种情况怎么降落?”

    机尾主要包括三个方面:尾翼控制系统、升降舵、方向舵。

    这三个系统都有自己独一无二的作用。

    尾翼控制系统是用来控制机尾的升降舵和方向舵,尾翼受损后,整机的操纵性将直线下降。一旦尾翼控制系统失灵,后果只有坠毁这一条路。

    升降舵,顾名思义,就是控制飞机的升降能力,受损后飞机的操纵能力将会大大降低。一旦失灵,飞机将会完全失控。

    方向舵,用来控制飞机的左右平衡。

    而这次轰炸机受损的就是方向舵。

    整架飞机的转向受到了严重的影响,但是还能够操纵。

    “滴滴~高度两百米,飞行姿态有误,请保持正确的飞行姿态!”

    战机的警报声再次响起。

    机长不去管警报声,双手紧握操纵杆,全身心的操纵着飞机。

    快要降落了,现在是最关键,也是最危险的时候。