想象中,在运油船上工作还危险。

    其实在运油船上工作很安全,工人接触不到原油,全程依靠机器抽取和管道运输,工人责任这些机器和管道正常工作。

    理所当然,崔友想把火源丢进船上的油库里,相当难实现,因为它是全封闭的。

    好在这些半公分厚、橡胶制成、正在输油的管道是弱点,尖刀轻松扎破,黑色的原油立即顺着破口往外喷。

    没有其它技巧、外国人在太阳国买不到炸弹和c4。

    崔友和李荣浩自制了引线。

    引线用毛巾浸酒精晒干后制成,这样做的好处是,不会烧的太快,又不容易熄灭,一米长的毛巾烧八到十秒,引燃另一端的原油。

    这几秒时间刚好够他们下船。

    瞬息间感到周围空气被抽干一空,大概一秒、二秒后,一股气浪产生的推力从身上传来。

    把崔友、李荣浩和众多工人掀翻倒地。

    “嘭!嘭!”两声爆炸声,接踵而至。

    再看,两艘运油船,已经火势冲天,印红半边鹿儿岛市。

    同时刺耳的警报声,响彻整个炼油厂区,一遍又一遍,重复不断。

    所有人目光被两艘着火的运油船吸引,没人注意到崔友和李荣浩。

    混迹在人群中间,两人分开行动,崔友奔向成品油库。

    李荣浩奔向炼油设备。

    和石油、原油有关的东西都很好破坏,前提别把自己玩死,一炸一大片、烧着火连天。

    从点燃运油船开始计算,到点燃成品油库、破坏炼油设备,两人共用时不到三分钟完成预定计划,并在一片混乱中,安全撤离。

    车正赫、朴光龙,两人行动比崔友和李荣浩更顺利,因为晚上造船厂的工人不多,他们整整持续破坏二十多分钟才撤离。

    按预定计划,不仅破坏了造船厂内部几种最重要的设备,还把一艘建造进度达到九成的豪华游轮一把火给点了。

    事后车正赫、朴光龙才知道,这艘被他们点着的游轮,如果成功交付,将会是亚洲最大、最宽敞的邮轮之一。

    它拥有22层甲板,长365米、宽45米,排水量超过18万吨,可搭载约4000多名旅客,并配备逾2200名船员。

    而且船上拥有全球最大的治疗水疗中心。