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闷车怎么维修与挖掘机液压各元件职能及故障

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/5/25     浏览次数:    
闷车怎么维修与挖掘机液压各元件职能及故障
  发动机(Engine)动力足够,但出现闷车(憋车)现象。
  液压泵(Hydraulic pumps)本身也有一定的功率,若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车(憋车)现象,这需要将液压泵上实验台检测调试,把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。
  行走跑偏,同时一只手柄(Hand Shank)的动作不理想。
  液压(hydraulic)泵分为前后泵或左右泵,行走跑偏说明有一只泵有故障,最简单的判断方法,是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下,如果原来慢的行走变快,快的行走变慢,这就说明有一只泵有故障,对于这类情况(Condition)的毛病,只需卸下。
  液压泵,加工(Processing)或更换一挖掘机维护修理只泵内的配件,再上实验(experiment)台调试即可,同时也解决了一只手柄(Hand Shank)不理想的问题(Emerson)挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故

障后,为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。
  动力元件多为变量柱塞泵,其功能是将发动机(Engine)的机械能转化为液体的压力能,常见的故障(fault)现象是泵油压力不足,流量减小,如果这一现象是渐变的,且温度愈高愈明显,则为液压泵磨损过度所致,如果这一现象是突发的,多为某一柱塞不工作所致,如果压力正常,流量突然减小,一般是变量机构卡在小流量位置(position )造成的。
  执行元件包括液压缸和液压马达,其功能是将液体的压力能转化为机械能,常见的故障现象是动作(action)变慢或无动作,挖掘(excavate)机修理如果确认泵和阀都无故障,执行元件动作慢的原因肯定是因其磨损过度而造成的,如果泵工作正常,某一执行元件动作慢,很可能是控制该执行元件的阀有故障,如阀不到位,溢流阀关闭不严或弹簧弹力减弱,发卡等,因各执行元件的磨损程度不会相差很多,如其他原因造成,则应是多个执行元件的动作同时突然变慢,如果已知泵和阀均无故障,某一执行元件突然无动作,则多为其内部卡死所致。
  控制元件包括各种阀,如先导阀,多路换向阀,主安全阀,溢流阀及单向节流阀等,尽管各种阀的功能干差万别,但挖掘机(excavator)修理厂其常见故障大同小异,主要有发卡,关闭不严和弹簧弹力减弱及内漏和外漏等。
  辅助元件主要包括油箱,油管,散热器(降低设备运转时所产生的热量),过滤(filter)器和蓄能器等,散热器的功能是将液压系统(Hydraulic systems)产生的热量散发至大气,其常见故障有漏油,散热不良等,过滤器的功能是过滤混入液压油内的杂质,其常见故障有滤网(Filter mesh)堵塞等,蓄能器的功能是稳定控制(control)油压和储存一定的能量,以保证操作平稳和当发动机(Engine)产生故障而不能工作时,能将工作装置降于地面(ground),其常见故障有蓄能效果差,不能完成以上功能,辅助元件的故障现象一般较明显,容易诊断修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆

下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车维修挖掘机对挖掘机进行定期的车辆清洁,

部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容,主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好

的技术状态,避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生,为人们的安全提供良好的保障。
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