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神钢挖掘机维修

钢佳力分享关于神钢挖掘机的14个常见故障

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018/8/18     浏览次数:    

钢佳力分享关于神钢挖掘机的14个常见故障


    1、神钢SK230-6,用户反映突然行走跑偏,经检查不仅跑偏而且一个泵側的速度满动作无力。说明反映机器故障(fault)现象突出点:真实和。原因:一个泵控电磁阀电阻变大。

    2、神钢SK230-6,仪表(instrumentation)时而报警(Call the police),显示泵控电磁阀故障,原因:液压(hydraulic)泵下方电线管卡磨损漏铜丝。

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    3、一台神钢SK200-5,仪表盘出现多种报警,原因:发电机损坏
    4、一台神钢SK200-5,一侧满无力,原因:司机室下部的电磁阀组一个阀损坏(damage)。
    5、神钢SK200-5,大修发动机后,全车速度极满,故障代码显示发动机转速无,该故障排除(Remove)后仍速度满。液压挖掘机修理选通达客户的托付我们将认真对待,每一件产品我们都有严格的检测遂怀疑电脑板有问题。电脑板其它故障修复后装机试,故障依旧。A调整(Adjustment)后也不行。遂更换了ROM,发现不同机型的ROM故障不同,有的无反映,同原故障相同;有的动臂起升时斗杆自动(automatic)外伸;只有正的ROM机器(machine)才工作正常。
    6、一台神钢SK200-5,突然出现动臂起升时斗杆自动(automatic)外伸,其余动作正常(normal)。挖掘机维修挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修;铲齿应着地;停止发动机,并拔钥匙;履带应施挡块只类的安全的安全措施。 液压挖掘机修理按喷油器数量可分为多点喷射和单点喷射。发动机每一个气缸有一个喷油咀,英文缩写为MPI,称多点喷射。发动机几个气缸共用一个喷油咀,英文缩写SPI,称单点喷射。仪表盘无故障(fault)显示,经巡查液压电路(Circuits)均无问题。怀疑电脑板故障,更换一个PHUD4432后正常,证明该ROM因某种原因丢失了存储程序。说明此种故障仪表盘不出现故障代码。
    7、一台神钢SK200-3,主泵中间体的一个单向阀装反。
    8、一台神钢SK200-6,仪解释:钟表或其他仪表上的刻度盘报警(Call the police)但看不清网站内容,故障现象为一侧慢无力。巡查后泵系统电路(Circuits),发现司机(driver)室下部电磁阀组A号电磁阀插头松动,该阀是P2切断电磁阀,可引起上述故障。插头插妥后工作正常。
    9、一台神钢SK200-5,仪解释:钟表或其他仪表上的刻度盘显示(display)“起点异常”和“电流(Electron flow)异常”,检查发现油门电机的限位开关(switch)电源(power supply)无24V电,结合电路图。20#保险(insur)烧毁,更换新品后正常。
    10、一台神钢SK200-5,发动机(Engine)大修后,全车速度慢。挖掘机维修挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修;铲齿应着地;停止发动机,并拔钥匙;履带应施挡块只类的安全的安全措施。 检查发动机转速,大油门的转速仅1400转/分,按规范调整油门电机后正常(normal)。
    11、一台神钢SK200-5,突然全车速度慢,调出电脑程序(procedure)工作(gōng zuò)时发现发动机(Engine)转速(Rotating speed)为0,检查转速传感器及其线束,线束正常,测量传感器无输出交流电,再测量其内阻为0。说明传感器内(Inside)线圈断路。用一个卡特320的传感器代替,装机后OK。
    12、一台神钢SK200-6,突然出现动臂提升时发动机速度剧降,同时提升速度极慢。直觉怀疑是动臂提升压力传感器(transducer)失效。试机发现:即使取消自动(automatic)怠速功能(gōng néng),动臂速度也不变化。首先巡查该传感器,用其他相同传感器代替之,动臂恢复正常,而被替代的动作出现异常(abnormal),说明传感器有问题。更换(replace)新品OK。此压力传感器不仅传递(transmission)自动油门信号,而且将动作先导压力连续信号传递给电脑板,电脑再根据其他外来的综合信息(information)发出指令给各电磁阀,使机器正常工作。
    13、SK200-5 。突然全车动作慢,速度为标准(biāo zhǔn)作业速度的 1 / 5 。发动机(Engine)工作(gōng zuò)正常(normal)。故障为发动机转速(Rotating speed)损坏(damage)。
    14、SK200-5 。液压挖掘机修理按喷油器数量可分为多点喷射和单点喷射。发动机每一个气缸有一个喷油咀,英文缩写为MPI,称多点喷射。发动机几个气缸共用一个喷油咀,英文缩写SPI,称单点喷射。突然全车动作“憋车”,经巡查,发现后泵的变量电磁阀(magnet valve ) PCV 不工作,原因为电磁阀与电脑板之间的连线由于机器经常震动,线束插头松动,导致断路。
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