现代挖掘机液压系统噪声原因详解

　　多年发展现代挖机维修工作经验,本文通过具体讲述的 是挖机液压控制系统可以产生噪声的 原因有哪些。合肥挖掘机翻新第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。合肥挖掘机维修常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

首先，由液压系统产生噪声可以是溢流阀的噪声或柱塞泵或马达的噪声或液压缸的噪声，下面分别描述其原因。

　　1、溢流阀的 噪声

溢流阀的噪声主要是由于先导阀性能不稳定引起的。原因: 当空气混入油中时，由于高频压力振荡，导向阀前腔内会产生空气振动和高频噪声。空气必须及时排出，并防止再次进入。在使用中，由于针阀开启频繁且磨损过度，使其锥体和阀座无法关闭，导致流量不稳定，造成压力波动而产生噪音，应及时维修或更换。先导阀弹簧的疲劳变形使压力调节功能不稳定，压力波动大，产生噪声。弹簧应该更换。

　　2.液压缸的 噪声

如果油液中混入空气或液压缸中没有排出空气，在高压的作用下会产生气穴，产生高噪音，所以必须及时排出空气。如果气缸盖油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因其他力产生噪音，所以必须更换油封或及时矫直活塞杆。

3.柱塞泵或电机噪声

液压泵的吸油口如果混入空气，在高压区容易产生汽蚀噪声，并以压力波的形式传播，造成油液的振荡。原因: 液压泵、滤油器、进油管塞或油粘度过高，会造成泵进口真空度过高，空气渗入; 液压泵、引导泵轴封损坏进油管密封，也会造成空气进入; 油箱油位过低，使液压泵直接进入油管吸入。

液压泵内部部件过度磨损，如柱塞泵缸体与配流盘、柱塞和柱塞孔等配合件的磨损和变形。，造成泵严重的内部泄漏。当泵输出高压低流量的油时，会产生流量脉动，产生高噪音。此时，可以适当增大先导系统可变机构的偏转角，以改善内部泄漏对泵输出流量的影响。液压泵伺服阀的阀芯和控制流量的活塞也会局部磨损和变形。使活塞在运动中产生脉动，流量和压力产生波动，导致泵出口振动和噪音较大。此时，可以对磨损和变形的部件进行刷镀、研究或更换。

　　液压泵配流盘磨损在使用中配流盘因表面进行磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,都会使卸荷槽变短而改变以及卸荷位置,产生困油现象,继而可以引发学生较高环境噪声.修理工作时经平磨修复的 配流盘也会出现由于卸荷槽变短的 后果,此时企业如不需要及时通过将其作为适当修长,将产生具有较高一些噪声.装配时,配流盘的 大卸荷槽一定要自己装在泵的 高压腔,且其尖角方向与缸体的 旋向须相对,否则也将给信息系统发展带来一个较高社会噪声.