挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。

挖掘机翻新在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的角色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。

挖掘机再制造需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作，通过维修人员的清洗，保障在其内部没有污物。

小松式推土机不能行走怎么回事？分析认为，行走动力不足应是行走驱动轮液压动力不足造成的。由于检查没有发现该机存在液压管漏油现象，因此故障的可能原因是只有液压泵3号油压不足或液压阀未达到设定压力，向液压油管油排放。通过每次测试为P1、P2、P3、P4测量系统压力知识，液压泵油压P1、2.2 Mpa，满足系统设定的压力要求，而压力P2、P3仅为1.1Mpa，未满足系统压力设置要求2.0Mpa。说明故障点应在P2试验点前用液压控制后续阀4、快速回阀5两部分可能向液压罐排放油。

由于液压控制随动阀4是一个安全阀，起到限压保护的作用，首先分析了该阀的工作过程。在系统正常运行时，液压油从液压泵3经 a、 b、 c 到 d 点，再到调速阀6。在正常工况下，液压挖掘随动阀4的阀芯活塞隔离 e 和 f 两个回油点，保证系统工作压力。当系统的工作压力增加到2.0 mpa 以上时，由于液压油的压力，阀芯的活塞会被推动，e 和 f 点会通过 g 点流回油箱。漏油后，系统油压下降，阀芯活塞回位。系统保持正常压力。为了找出故障原因，拆卸了液压控制随动阀。排除方法拆卸检查伺服阀后，发现在无系统压力的情况下，肉眼可见E、F点阀芯未完全关闭，用手拉阀芯发现弹簧未压缩，有一定移动间隙；这样，在工作状态下，阀芯与E、F连通，当系统压力达不到设定值时，液压油排入油箱，导致整个行走液压系统工作压力不足，无法驱动行走电机转动，导致行走运行异常。据分析，造成这种故障的主要原因是机器使用时间长，弹簧受压磨损时间长，导致金属疲劳、老化、弹性降低，导致液压控制伺服阀故障，最终导致整个行走液压系统异常运行。

原因查明后需更换弹簧，但由于从日本企业进口进行一个具有弹簧在时间上不允许、也不现实，只有我们采用国产弹簧可以替代。用于需要更换的弹簧发展必须建立符合原弹簧的尺寸及压力管理要求。通过数据测量及反复研究试验，选定了T13K1101-4-02液压件螺旋压缩弹簧，其材料选择直径d=1.2mm，弹簧中径d2=10mm，有效圈数n=14.5，自由主义高度H0=55mm，弹簧结构刚度P’=1.92N/mm。更换此弹簧，测得驱动侧系统设计工作环境压力为2.1 Mpa，即稍高于其他系统相关规定的设定学习压力值2.0 Mpa，但对机器之间不会有什么太大的影响。装机后试运转正常，负荷运转也正常，说明出现故障问题得以实现完全没有排除。