挖掘机液压系统介绍
基于WY160A型，介绍履带式挖掘机液压系统。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

(1)液压系统原理图

Wy160a 液压挖掘机由长江挖掘机厂生产。 配备前、后铲及其它特殊工作装置。 标准斗容为1.6 m3，机器重量为38.5吨，是 wy160挖掘机的液压系统原理。

(2)主油路

WY160A型液压挖掘机采用高压全功率变量双泵双回路液压系统.液压双泵选用功率变量双泵,经过吸油过滤器和手动截止阀同时从油箱吸油,以大流量2×210L/min向系统供油,液压油箱为封闭式的 窄气预压油箱,液压油箱内装有精滤器和粗滤器,粗滤器安装在主液压泵的 吸油口,精滤器安装在总回油口,以保护主泵不受污物污染,提高双泵的 使用寿命.在精滤器的 进出油口处并联压力信号指示灯继电器,当回油过滤器堵塞或污物过多时,进出油口产生压力差,当压力差高于过滤器安全承载压力时,信号指示灯继电器触点闭合,安装在驾驶室的 回油过滤器污染指示灯亮,使驾驶员明白需清洗或更换回油过滤器;液压油箱上安装了排气阀,当油箱气预压力超过规定值时,排气阀自动打开排气,使油箱气压一直处于安全值范围内.变量泵进油口还安装了手动截止阀,便于在修理或拆卸液压泵时,使油箱与液压系统隔开.

泵Al排出的 油进入左主控制阀组20后,当左主控制阀组的 换向阀杆都处于中位时,油液分析通过左主控制阀组20的 中位油道,经冷却器18后回油箱.左主控制阀组20的 阀杆换向后,压力油分别进行进入左行走控制液压动力马达、回转机构液压机械马达和斗杆液压缸,分别作为驱动左履带机器人行走、上车以及回转和斗杆油杆伸缩.左主控制阀组20的 、二、三路换向阀杆都处在不换向的 情况下,压力油进入中国第四路换向阀,可以同时分别设计实现动臂液压缸大腔或铲斗液压缸大腔的 合流,加快动臂提升或铲斗挖掘的 速度.左主控制阀组20的 、二、三路换向阀中任一阀杆换向后,便切断了世界第四路换向阀的 进油,即切断了泵Al的 压力油进入动臂液压缸大腔或铲斗液压缸大腔的 油路,但泵A2排出的 压力油经右主控制阀组8仍可选择进入动臂液压缸大腔或铲斗液压缸大腔,实现动臂升降或铲斗挖掘.在左主控制阀组20的 进油口安装方法有主安全阀,其主溢流系统压力调定值为27.5MPa,以保护泵Al不承受能力过高的 压力工作负载.

挖掘机液压系统介绍