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现代挖掘机故障诊断的经验和教训事例集(十五)

2019/12/14

再试机发现故障仍未排除,只是有所改善。与代理商服务人员一同前往检查,估计问题出现在主控阀上。检测工作压力,基本正常。把铲斗的油口溢流阀对调后,仍是这种情况。当时就有点摸不透头脑,在打电话向公司老员工了解后,估计问题是在主控阀的阀体上。于是把主控阀上备用阀杆上的堵头拆下换到出问题的铲斗控制阀上,不让它通过铲斗油口溢流阀的泄油道来溢流泄油。此招用过,故障解除!因用户车辆在三包期内,公司提供了新的主控阀给用户进行更换!并不是谁生来就会干某件事的,要多动脑筋多向老前辈请教,老前辈的经验对每个服务人员都是宝贵的财富!问的多也就学的多!故障现象:发动机黑烟大。用户要求:怀疑发动机有问题,要求发动机延长保修期并赔偿相应损失。挖掘机维修,挖掘机修理,维修挖掘机,修理挖掘机

1.公司代理商及康明斯代理商未对装备作仔细检查即下结论认定发动机有问题,但未找到原因。2.驻点工程师及康明斯本部工程师检查中发现用户所有低速(1700rpm)工作,调整至正常转速后工作正常。因先前代理商已告知用户发动机存在问题,用户在心理上无法接受装备正常的结论,怀疑发动机有故障,要求赔偿多次检查的停工损失并延长发动机的保修。1.代理商对用户反映的问题,要到现场认真检查确认,下结论务必慎重。2.代理商应提高自身的服务水平,正确判断问题原因,以免因判断失误造成不必要的纠纷。故障现象:仪表盘上显示灯都不亮。用户意见:多次修理无效果,请求我部直接派员检修。一到现场,首先询问故障相关现象,得知CPU保险丝曾烧断过。

检查CPU电源线无电,再检查保险丝盒与CPU之间线路,在左手柄先导管穿过驾驶室底板处,主线束内有一电线被磨断。连接并包扎该电线后试车正常。A/S人员在现场维修遇到疑难问题时,因先详细搜集故障相关信息,然后经过分析找到突破点,这样问题就会迎刃而解。故障现象:启动机器时,启动马达不转。1.用万用表检查电瓶两端电压为25V左右。2.在启动马达时,用万用表检查马达输入电压基本正常。3.关掉电源总开关,用手摸电瓶桩头,发现有个桩头略有松动且温度很高。4.拆开电源线,用砂纸将电瓶线和电瓶桩头打磨干净。重新启动机器,问题解决。5.此问题为电瓶,电瓶线接触电阻太大,在启动马达时电瓶到马达的压降太大引起。要提醒用户经常对自己的车辆进行保养。

要保持接触良好。故障现象:小臂油缸在收到底的时候突然泄压,小臂下落,而在其它位置时正常。用户意见:更换小臂油缸总成。1.检查工作压力正常。2.更换油封后故障依旧。3.将小臂和铲斗供油管调换,故障依旧。4.检查油口溢流阀,发现溢流阀阀芯很紧,里面有细小的铁锈,油口溢流阀发卡,工作时瞬间未到位。仔细检查,不放过任何可疑之处。故障现象:新车150小时一侧行走和回转速度都慢。用户意见:换车或退车。2.行走油管对调后,另一侧变慢。3.将主泵调节器对调后,故障依旧。4.代理商要求换主泵总成。5.经现场检查后,发现P1泵的伺服柱塞上销轴与柱塞连接的螺纹松了。导致斜盘角度变小,速度变慢。仔细检查,往往有意想不到的收获。


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