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挖掘机行走跑偏的 九种原因和各自修理方法
2019/10/18
由于保养或操作原因，很多用户的 挖掘（excavate)机会产生行走跑偏的 故障，如果在工作中我们遇到挖掘机有跑偏现象，该怎样去查找原因及排除呢？ 1 中心回转接头密封圈损坏中心回转接头由壳体和芯轴两大部分组成，芯轴安装在下部车体上，壳体安装在上部车体上，芯轴上开有与油管相等的 环形沟槽。从主阀芯(隶属阀体)来的 液压油经过壳体从芯轴上的 垂直孔流向马达，壳体随上部车体不断地回转，芯轴上的 沟槽也能与壳体上的 油口保持畅通，液压油能在中心接头上自由地进出。若未及时 更换液压油的 滤芯，可能导致滤芯上的 旁通阀打开，液压油未经过滤使油中的 杂质直接进入中心回转接头的 滑动表面上，使其上的 密封圈损伤，挖掘机在行走时因一侧的 压力油泄漏而导致两侧行走马达的 速度不一样，结果造成挖掘机行走跑偏。排除方法是：更换中心回转接头上的 油时，同时更换液压油和滤芯。
2 脏物进入挖掘（excavate)机一侧的 停车制动油路中的 平衡阀挖掘机行走时如果有脏物堵塞了平衡阀的 小孔，导致停车制动不能被解除，从而造成行走跑偏，这是因为挖掘机在行走时，压力油若不能通过平衡阀的 小孔进入平衡阀的 弹簧室去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的 槽进入其液压系统内，导致停车制动力不能解除，结果行走马达不能旋转，因此也会出现行走跑偏。排除（Remove)方法：拆下平衡阀并清洗，在拆装时，不能有污物进入；定期更换符合要求的 液压油及滤芯。
3 行走马达安全阀漏油行走马达安全阀漏油，将导致系统内的 压力过低使行走马达的 转不够，从而出现行走跑偏。修理挖掘机在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。 排除方法：更换已经损坏的 行走马达安全阀。判断时可以将左右行走马达的 安全阀对换，看反向行走时是否偏转。
4 污物堵塞终传动系统的 平衡阀的 小孔K，导致停车制动不能解除挖掘机在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的 小孔K去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的 槽去解除 停车动力，导致行走马达不能正常旋转，造成挖掘机行走跑偏。挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。通过完善的服务链条实现维修质检一条龙的高质量服务，能够帮助企业树立良好的品牌形象，进而实现对产业发展的良好推动。排除方法：清洗油路，并注意今后拆装时避免脏东西进入，以及要按时更换液压油及滤芯。
5 挖掘（excavate)机偏转的 行走主阀阀芯(隶属阀体)动作失灵如果行走主阀内的 弹簧(Spring)变软或折断，或阀芯被卡住都有可能引起油压降低出现行走跑偏。检查时要测量行走主阀油路的 压力，正常值要是30。5MPa，如果行走主阀损坏，要更换或修理，我们曾遇到DH220LC-V型挖掘机行走跑偏，检查结果是行走主阀损环引起，在出现行走跑偏故障时，应首先考虑是否行走主阀芯已损坏6 挖掘机偏转一侧的 行走吸油阀损坏吸油阀装在工作装置的 液压缸和马达上。其作用是：当液压缸或马达受外界巨大冲击时，可卸掉液压缸或马达内的 异常高压，从而保护有关油管和缸不受损坏。如果行走吸油阀损坏，阀内弹簧软或折断，则行走主阀内的 油压就会降低，导致行走马达驱动力不足而引起跑偏。排除方法：修理或更换吸油阀。
7 履带涨紧程度左右不同如果挖掘（excavate)机行走时，左右两边履带涨紧程度不一样，也会使行走时跑偏。排除故障：给松的 一边加注黄油使其与另一边涨紧度一样。
8 油泵性能下降当挖掘机直线行走时，其中一个泵的 泵流量调节器的 柱塞卡在某一位置时，或由于磨损较严重、内部产生泄漏、系统压力只能达到29。挖掘机维修分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。提高挖掘机修理的技术和质量，通过对现代信息技术的使用，在维修检验一条龙的基础上，形成完善的挖掘机修理行业服务链条。5MPa，使行走马达的 速度变慢，挖掘机会发生跑偏。排除方法：从挖掘机拆下液压泵(Hydraulic pumps)总成，对磨损件更换，对调节器进行修理，并更换液压油和滤芯。
挖掘机偏转一侧的 行走比例阀的 输出压力过低该比例阀可以根据操作手柄控制行程的 长短来输出相应控制油压，使主控制阀有相应的 移动量，从而控制工作装置的 速度。如果未能按时换滤油器的 滤芯(Filter)，可能导致滤芯堵塞，使滤油器旁通阀打开，变脏的 液压油在未过滤的 情况下直接进入比例阀的 回路，导致阀内的 滑阀被卡死，控制油就无法经挖掘机偏转一侧的 回转比例阀流至回转主控制阀，导致行走跑偏。此时要检查行走比例阀的 压力（3。3MPa）。排除方法：清洗阀体及相前油路，更换液压油、滤芯。总结：挖掘机在使用中必须按说明书要求选用合格的 液压油，注意保持液压油的 清洁度，防止换油时受污染；同时，应按规定及时地更换液压油和滤芯，只有这样才能挖掘机少出故障，延长其使用寿命。
2 脏物进入挖掘（excavate)机一侧的 停车制动油路中的 平衡阀挖掘机行走时如果有脏物堵塞了平衡阀的 小孔，导致停车制动不能被解除，从而造成行走跑偏，这是因为挖掘机在行走时，压力油若不能通过平衡阀的 小孔进入平衡阀的 弹簧室去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的 槽进入其液压系统内，导致停车制动力不能解除，结果行走马达不能旋转，因此也会出现行走跑偏。排除（Remove)方法：拆下平衡阀并清洗，在拆装时，不能有污物进入；定期更换符合要求的 液压油及滤芯。
3 行走马达安全阀漏油行走马达安全阀漏油，将导致系统内的 压力过低使行走马达的 转不够，从而出现行走跑偏。修理挖掘机在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。 排除方法：更换已经损坏的 行走马达安全阀。判断时可以将左右行走马达的 安全阀对换，看反向行走时是否偏转。
4 污物堵塞终传动系统的 平衡阀的 小孔K，导致停车制动不能解除挖掘机在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的 小孔K去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的 槽去解除 停车动力，导致行走马达不能正常旋转，造成挖掘机行走跑偏。挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。通过完善的服务链条实现维修质检一条龙的高质量服务，能够帮助企业树立良好的品牌形象，进而实现对产业发展的良好推动。排除方法：清洗油路，并注意今后拆装时避免脏东西进入，以及要按时更换液压油及滤芯。
5 挖掘（excavate)机偏转的 行走主阀阀芯(隶属阀体)动作失灵如果行走主阀内的 弹簧(Spring)变软或折断，或阀芯被卡住都有可能引起油压降低出现行走跑偏。检查时要测量行走主阀油路的 压力，正常值要是30。5MPa，如果行走主阀损坏，要更换或修理，我们曾遇到DH220LC-V型挖掘机行走跑偏，检查结果是行走主阀损环引起，在出现行走跑偏故障时，应首先考虑是否行走主阀芯已损坏6 挖掘机偏转一侧的 行走吸油阀损坏吸油阀装在工作装置的 液压缸和马达上。其作用是：当液压缸或马达受外界巨大冲击时，可卸掉液压缸或马达内的 异常高压，从而保护有关油管和缸不受损坏。如果行走吸油阀损坏，阀内弹簧软或折断，则行走主阀内的 油压就会降低，导致行走马达驱动力不足而引起跑偏。排除方法：修理或更换吸油阀。
7 履带涨紧程度左右不同如果挖掘（excavate)机行走时，左右两边履带涨紧程度不一样，也会使行走时跑偏。排除故障：给松的 一边加注黄油使其与另一边涨紧度一样。
8 油泵性能下降当挖掘机直线行走时，其中一个泵的 泵流量调节器的 柱塞卡在某一位置时，或由于磨损较严重、内部产生泄漏、系统压力只能达到29。挖掘机维修分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。提高挖掘机修理的技术和质量，通过对现代信息技术的使用，在维修检验一条龙的基础上，形成完善的挖掘机修理行业服务链条。5MPa，使行走马达的 速度变慢，挖掘机会发生跑偏。排除方法：从挖掘机拆下液压泵(Hydraulic pumps)总成，对磨损件更换，对调节器进行修理，并更换液压油和滤芯。
挖掘机偏转一侧的 行走比例阀的 输出压力过低该比例阀可以根据操作手柄控制行程的 长短来输出相应控制油压，使主控制阀有相应的 移动量，从而控制工作装置的 速度。如果未能按时换滤油器的 滤芯(Filter)，可能导致滤芯堵塞，使滤油器旁通阀打开，变脏的 液压油在未过滤的 情况下直接进入比例阀的 回路，导致阀内的 滑阀被卡死，控制油就无法经挖掘机偏转一侧的 回转比例阀流至回转主控制阀，导致行走跑偏。此时要检查行走比例阀的 压力（3。3MPa）。排除方法：清洗阀体及相前油路，更换液压油、滤芯。总结：挖掘机在使用中必须按说明书要求选用合格的 液压油，注意保持液压油的 清洁度，防止换油时受污染；同时，应按规定及时地更换液压油和滤芯，只有这样才能挖掘机少出故障，延长其使用寿命。
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