挖掘（excavate)机为什么会冒这三种烟白烟、蓝烟、黑烟
一、从尾气颜色诊断柴油机故障
柴油机尾气排放的正常颜色一般是淡灰色，负荷略重时为深灰色。柴油机在工作中出现排黑烟、
白烟、蓝烟等均为不正常现象。
1.排黑烟柴油是复杂的碳氢(Hydrogen)化合物，喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解形成炭黑，尾气排出时形成黑烟。维修挖掘机公司始终坚持以一流质量、一流技术、一流信誉为用户提供一流的服务，国内专注挖掘机疑难技术多年，挖掘机维修售经验丰富，拥有世界尖端的挖掘机液压泵调试台、液压阀综合实验台、电脑板调试台"等一系列高精尖挖掘机维修检测设备，为用户提供一流服务。竭诚为广大进口工程机械新老客户提供最优质的服务！黑烟是柴油在燃烧室燃烧不完全的表现，其主要影响因素(factor)如下：
(1)活塞(piston)环及汽缸套磨损活塞环、汽缸套磨损后，引起压缩比不足，使汽缸在压缩行程结束时，
混合气的正常比例改变。维修挖掘机有实力承接“挖掘机大修”其他地方不能维修的“疑难杂症”，拥有国内领先的的挖掘机检测、调试、维修设备，能精准的检测出您机器的实际问题。对于挖掘机无力、憋机、动作慢、行走跑偏、烧机油等挖掘机常见故障，能在短时间完成维修，为机主节约维修等待时间。
柴油在缺氧(Oxygen)条件下燃烧即产生炭黑。
(2)喷油器故障喷油器雾化不良或滴油，使柴油与汽缸内的空气不能充分混合、燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较明显，这是因为此时汽缸内进气涡流(又称:傅科电流) 较弱，油滴或油束被气流冲散的可能（maybe)性(Possibility)减少。
(3)燃烧室形状改变燃烧室的制造质量不符合要求使压缩后燃烧室的容积(volume)过大过小，以及活塞(piston)位置（position )装错，都会使燃烧室形状改变，从而影响柴油与空气混合的质量，使柴油的燃烧条件变坏。
(4)供油提前角调整不当若供油提前角过小，将使柴油过迟喷入燃烧室内，此时一部分柴油来不及形成可燃混合气就被分离或排出而形成黑烟。
(5)供油量过大供油量过大会导致进入汽缸内的油量增多，造成油多气少，燃烧不完全。另外，工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度（temperature)过低等，也会引起排气管冒黑烟。
二、.排蓝烟润滑油(Lubricating oil)进入汽缸，受热蒸发成为蓝色油气，随尾气一起排出即形成蓝色烟雾。维修挖掘机公司始终坚持以一流质量、一流技术、一流信誉为用户提供一流的服务，国内专注挖掘机疑难技术多年，挖掘机维修售经验丰富，拥有世界尖端的挖掘机液压泵调试台、液压阀综合实验台、电脑板调试台"等一系列高精尖挖掘机维修检测设备，为用户提供一流服务。竭诚为广大进口工程机械新老客户提供最优质的服务！
其主要原因有：空气滤清器(Air Cleaner)阻塞造成进气不畅或油盆内油面过高（油浴式空气滤清器）；柴油中混入润滑油；活塞(piston)环对口；通向汽缸盖油道附近的汽缸垫烧毁；活塞环、活塞、汽缸套磨损严重。
三、排白烟柴油机在刚启动时排白烟是因为汽缸内温度（temperature)低，油气蒸发(evaporate)而形成，此现象冬季尤为明显。
若热机时仍排白烟，则为柴油机故障。主要原因有：汽缸筒有裂纹或汽缸垫损坏，使冷却(cooling)水进入汽缸，排气时形成水雾或水蒸汽；喷油器雾化不良，有滴油现象；供油提前角过大；燃油中有水份和空气；喷油泵(Deep well pump)压力过低或活塞、汽缸套等磨损(零部件失效的一种基本类型)严重引起压缩力不足。